IATA DGR 64 (2023) û ICAO TI 2023~2024 qaîdeyên veguhestina hewayê ji bo cûrbecûr tiştên xeternak dîsa sererast kirin, û qaîdeyên nû dê di 1ê Çileya Paşîn, 2023 de bêne bicîh kirin.bataryayên lîtiumdi guhertoya 64-an de di sala 2023-an de ev in:
(1) 3.9.2.6.1 ji nû ve biguherînin da ku hewcedariya kurteya testê betal bikin dema kuhucreya bişkojkadi alavan de tê sazkirin û şandin;
(2) Pêdiviyên xala taybetî A154 lê zêde bikinUN 3171Wesayîta bi battery powered;A154: Veguheztina bataryayên lîtiumê yên ku çêker wan di nav ewlehiyê de qusûr dibîne, an bataryayên ku zirar dîtine û dê bibe sedema germahiya potansiyel, agir an dorvegera kurt, qedexe ye (Mînakî, şaneyên an bataryayên ku ji hêla hilberîner ve ji bo ewlehiyê hatine paşvekişandin. sedem an heke ew berî şandinê wekî zirar an xeletî hatine teşhîs kirin).
(3) PI 952-ya nûvekirî: Dema ku battera lîtiumê ya ku di nav wesayitê de hatî saz kirin xera bibe an xelet be, veguheztina wesayîtê qedexe ye.Dema ku ji hêla rayedarên peywendîdar ên welatê jêderk û welatê operatorê ve têne pejirandin, batar û şaneyên pîlê ji bo hilberîna ceribandinê an hilberîna kêm dikarin bi firokeyên bargiran werin veguheztin.
(4) PI 965 û P1968-a revîzekirî: her pakêtek ku di bin bendên IB-ê de hatî veguheztin pêdivî ye ku li ber ceribandinek 3 m stûyê bisekinin;
(5) PI 966/PI 967/P1969/P1970 ji nû ve biguherîne: Xala II biguherîne da ku destnîşan bike ku gava pakêtek di Overpackê de tê danîn, pêdivî ye ku pakêt di Overpackê de were rast kirin, û fonksiyona armanckirî ya her pakêtê divê ji hêla zerarê ve neyê xera kirin. Overpack, ku bi daxwazên giştî yên ku di 5.0.1.5-ê de hatine destnîşan kirin re hevaheng e.Etîketa xebata bateriya lîtiumê biguhezînin da ku hewcedariya nîşandana jimareya têlefonê li ser labelê jêbirin.Demek veguheztinê heya 31ê Kanûna Pêşîn, 2026-an heye, berî ku nîşana xebitandina battera lîtiumê ya heyî dikare berdewam bike.
(6) Bingeha standard a ceribandina stacking eGB / T4857.3 &GB / T4857.4 .
① Hejmara nimûneyên ceribandinê yên ji bo ceribandina stacking: 3 nimûneyên ceribandinê ji bo her celeb sêwiranê û her hilberîner;
②Rêbaza ceribandinê: Hêzek li ser rûyê jorîn a nimûneya ceribandinê bicîh bikin, hêza duyemîn bi giraniya giştî ya heman hejmara pakêtên ku dibe ku di dema veguheztinê de li ser wê werin qewirandin wekhev e.Rêjeya herî kêm a stûnê tevî nimûneyên ceribandinê divê 3 m be, û dema ceribandinê 24 demjimêr be;
③ Krîterên ji bo derbaskirina testê: Nimûneya ceribandinê ji birûskê nayê berdan.Ji bo pakkirinên lihevhatî an hevgirtî, naverok divê ji qulikên hundurîn û pakêtên hundur dernekevin.Nimûneya ceribandinê divê zirarê nîşan nede ku dibe ku bandorek neyînî li ewlehiya veguhastinê bike, an deformasyonek ku dibe ku hêza wê kêm bike an bibe sedema bêîstiqrariyê di stûyê de.Berî nirxandinê divê pakkirina plastîk heya germahiya hawîrdorê were sar kirin.
Anbotek di warê veguheztina bataryayên lîtiumê de li Chinaînê xwedan gelek salan ezmûna ceribandin û nasnameyê ye, xwedan şiyana şirovekirina teknîkî ya herî bilind a UN38.3 e, û xwedan şiyana ceribandina tevahî ya guhertoya nû ya IATA DGR 64 (2023) ye. Anbotek bi germî tîne bîra we ku hûn berê bala xwe bidin daxwazên herî dawî yên rêziknameyê.Ger pirsên we hebin an hewceyê alîkariyê bin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin!
Dema şandinê: Sep-24-2022
